夜深，我坐在充电桩前，看入辖下手机屏幕上越过的数字，心里五味杂陈。当初买这辆插电式混动车（PHEV），销售员那张夸大其辞的嘴脸仿佛还在目下：“省油！环保！能源强！您实足不会后悔！” 当今，我却以为我方被忽悠了四色网站，以致有点上当上圈套的嗅觉。插电混动，真实是香饽饽吗？照旧披着环保外套的“能力税”？

这个问题，恐怕多数纠结于购车抉择的东谈主也齐在扪心自问。一又友圈里，对于PHEV的评价亦然筹商不一，有东谈主说它竣工均衡了燃油车和纯电动车的优点，也有东谈主吐槽它充电贫苦，油耗高，以致比燃油车还用钱。到底哪个说法更接近真相？手脚别称经验过漫长“充电错愕”的车主，我思把我一年来的的确用车体验共享给大家，大要能匡助你拨开迷雾，找到属于我方的谜底。

领先，得承认，PHEV的初志是好的。它试图将纯电动车的节能环保上风和燃油车的续航里程错愕问题竣工交融，打造一款兼具两者的优点，莫得明显短板的车型。这在表面上，的确很诱东谈主。思思看，在城市里，你可以享受纯电行驶带来的静谧和低碳，渊博通勤完全无谓惦记里程问题；当需要远程旅行时，燃油发动机又可以挺身而出，惩处续航错愕。这种“两全其好意思”的设思，招引了多数消费者，我亦然其中之一。

但是，理思很丰润，执行很骨感。我的这辆PHEV，纯电续航里程官方标注为100公里。听起来很可以，阔气应酬我的渊博通勤。但事实是，这100公里，就像一个虚无缥缈的数字，充满了不祥情趣。

冬天，低温会严重影响电板性能，实质续航里程可能缩水到60公里以致更少。夏天天然好一些，但若是频繁使用空调，电量也会下落得很快。更别提堵车了，走走停停的拥堵路况，会大幅增多电能破钞。有一次，我兴冲冲地开着它去郊野玩，成果还没到盘算推算地，电板就告急了，发动机不得不介入。那一刻，我对“省油”的幻思透顶龙套了。

切换到燃油花式后，发动机的声息突兀而逆耳，远不如纯电动车的平顺安静。何况，油耗也远超我的预期。我作念过几次测试，在亏电状况下，百公里油耗果然达到了8L以致9L！这还是超越了很多同级别燃油车的油耗水平，这还叫省油吗？再仔细算算账，充电费加上油费，我一年下来并莫得比开燃油车省些许钱，反而更添了很多着急不安。

除了油耗，充电亦然一浩劫题。我住在长幼区，装配私东谈主充电桩是一件极其贫苦的事情。不仅需要支付昂贵的装配用度，还要经过复杂的审批过程，我等了三个月齐没能办下来。无奈之下，我只可去寰宇充电桩充电。但寰宇充电桩不息东谈主满为患，列队恭候的时刻，惟恐候比我充电的时刻还长，这无疑大大缩短了我的生计幸福指数。

这还没完，后期歌咏休养亦然一笔不小的开支。PHEV车型由于集成了双能源系统，歌咏形势和本钱齐要高于纯燃油车或纯电动车。举例，变速箱油、电板休养等等，齐是特别的开销。

一年下来，我真切地体会到，遴选PHEV，需要琢磨的要素远远超越思象。它并不是一款“竣工无瑕”的车型，其适用性也受到诸多要素的戒指。

那么，PHEV到底安妥哪些东谈主呢？我认为，以下东谈主群相比安妥：

1. 领有私东谈主充电桩，且渊博通勤距离在纯电续航里程领域内的东谈主群。这类东谈主群可以充分运用纯电花式，最大规矩地缩短用车本钱。

2. 城市通勤为主，偶尔需要短途出行的用户。PHEV能骄矜渊博短途出行需求，并兼顾偶尔的远程出行。

3. 对车辆能源性能要求较高，但又受限于充电要求的东谈主群。一些PHEV车型领有较强的能源推崇。

但是，以下东谈主群我不提议遴选PHEV：

1. 莫得私东谈主充电桩，且常常需要进行远程驾驶的东谈主群。这类东谈主会靠近充电未便和油耗高的双重窘境。

2. 对用车本钱至极敏锐的东谈主群。概述琢磨充电、燃油及休养维修用度，PHEV的用车本钱并不一定比燃油车更低。

3. 对驾驶惬意性要求较高的东谈主群。PHEV在发动机介入时的抑扬感和杂音，可能难以骄矜部分消费者的需求。

连年来，新能源汽车发展连忙，纯电动车型本事日月牙异，续航里程和充电速率获得权贵普及，性价比也越来越高。字据中国汽车工业协会的数据，2023年上半年，新能源汽车销量超越600万辆，其中纯电动汽车占比超越70%。 这标明市集对于纯电动汽车的继承度越来越高。

反不雅PHEV，其市集份额在逐步萎缩，增速不足纯电动汽车，这从侧面也反应出PHEV车型存在的一些问题。

终末，我思说的是，购车是一件需要严慎对待的事情，不要被销售东谈主员的装模做样所引诱，要感性分析本身需求，仔细量度多样要素之后再作念决定。PHEV并非全能药，它仅仅强大车型中的一种遴选，安妥的东谈主群有限。不要盲目跟风，安妥我方的才是最佳的。 不要因为所谓的“潮水”而殉难我方的用车体验。

我的PHEV历险记，大要能为正在瞻念望是否购买PHEV的你提供一些参考。 记取：在购车之前，一定要多作念作业四色网站，多听听别东谈主的主见，多试驾几款车型，才能作念出最安妥我方的遴选。 毕竟，买车是为了便捷生计，而不是增多烦扰。 与其被所谓的“续航无忧”所引诱，不如遴选更顺应我方实质情况的车型，开启一段的确放纵舒心的驾驶旅程。